Czas zmienić fragment Motoareny

Motoarena była droga, świetnie wygląda w telewizyjnych relacjach, ale jest z nią coraz więcej problemów.

Sytuacja opisywana przez jednego z kibiców w liście opisanym w "Gazecie" i portalu www.torun.gazeta.pl nie jest wyjątkiem. Sektor gości na toruńskim stadionie zaczyna być kukułczym jajem, z którym nie do końca wiadomo co zrobić.

Musi być, bo takie są przepisy stawiane organizatorom meczów żużlowych. Tylko, że zwykle jakikolwiek rywal przyjeżdża do Torunia, akurat ten sektor nie jest wypełniony. Gości niewielu. Za to torunian coraz więcej - gnieżdżą się gdzie mogą, tysiące ludzi ściskają się na krzesełkach, a ci, dla których nie ma już miejsc po prostu stoją. Bilety na mecze żużlowe stały się towarem iście deficytowym, po który niektórzy są skłonni ustawiać się w kolejkach przed kasami już bladym świtem.

Rozumiem logikę klubu, który uznał, że warto sprzedawać kibicom Unibaksu wejściówki również na sektor teoretycznie przeznaczony dla gości.

Za miesiąc na Motoarenie finał rozgrywek. Zainteresowanie meczem będzie jeszcze większe niż dotychczas. O bilety będzie toczył się istny bój. Jeśli znów ich część ma być sprzedana torunianom, trzeba nieszczęsny sektor podzielić na dwa mniejsze. Zrobić to, o czym ktoś zapomniał projektując stadion.

Sektor gości mieści sporo ponad tysiąc osób. Ale według przepisów Unibax musi zapewnić gościom ok. 700-800 miejsc. Zapewnia więcej, chce dobrze, i na tym traci. Sektor albo jest pusty, albo dochodzi do tak kuriozalnych sytuacji, jak w niedzielę.

Zostają cztery tygodnie, by albo go podzielić stawiając siatkę, albo ustalając, że górne miejsca zajmują fani jednego z zespołów, a dolny - drugiego. Mieszanie ich, jak w niedzielę - przy biernej postawie ochrony - jest nonsensem.