Trzy lata i krajowa "jedynka" będzie jak nowa

Pięć konsorcjów rywalizuje o kontrakt na przebudowę 9-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 1 we Włocławku. Miasto wskaże zwycięzcę przetargu we wrześniu. Szacunkowa wartość prac - 161,3 mln zł bez podatku VAT.

Chodzi o najdłuższy fragment krajowej "jedynki" od ul. Lunewil w centrum Włocławka do granic administracyjnych miasta w kierunku na Toruń, za Anwilem. Cała trasa ma na terenie Włocławka 14,5 km, a jej przebudowa została podzielona na trzy etapy. Pierwszy obejmuje remont najbardziej zniszczonego, dwukilometrowego fragmentu drogi w centrum, w pobliżu dworca PKP i PKS. Prace w tym miejscu ruszyły w marcu br., potrwają do 30 czerwca 2011 r. i pochłoną 39,5 mln zł. Trzeci etap obejmie odcinek od centrum w stronę Łodzi. Przetarg na ten fragment zostanie ogłoszony prawdopodobnie jesienią br.

Kontrakt na przebudowę 9 km "jedynki" o szacunkowej wartości 161,3 mln zł netto to łakomy kąsek dla drogowców. Lukratywnym zleceniem zainteresowało się 12 firm. Miejski Zarząd Dróg we Włocławku, po analizie przedstawionej przez nie dokumentacji, zaprosił do składania ofert pięć z nich. Wszystkim została przedstawiona szczegółowa specyfikacja przetargowa. - Ostatecznie wybierzemy jedną najkorzystniejszą ofertę - mówi Monika Budzeniusz, rzecznik prezydenta miasta. - Otwarcie kopert nastąpi 27 sierpnia. Wykonawcę remontu kolejnego odcinka drogi krajowej nr 1 poznamy we wrześniu.

O kontrakt zabiegają konsorcja: Skanska z Warszawy, Eurovia Polska z Bielan Wrocławskich, PBG z Wysogotowa, Mostostal z Warszawy i Strabag z Pruszkowa. Zwycięzca przetargu będzie musiał wykonać remont trasy w ciągu trzech lat od podpisania umowy.

Jak zapowiadają władze miasta, trasa zostanie zbudowana praktycznie od nowa. Drogowcy zerwą w całości stary asfalt, wymienią podbudowę i położą nową nawierzchnię jezdni, zbudują chodniki, ścieżki rowerowe, zjazdy oraz zatoki autobusowe z wiatami na przystankach. Przebudowana będzie estakada i most nad Zgłowiączką, po obu stronach powstaną tam kładki dla pieszych i rowerzystów. Wykonawca przebuduje też kładki dla pieszych przy ul. Mechaników i przy ul. Zdrojowej, wymieni oświetlenie uliczne i sygnalizację świetlną. W ramach inwestycji powstaną nowe kanalizacje i wodociągi, a także kanały pod sieć teleinformatyczną. Remontem będą objęte również skrzyżowania z ulicami przecinającymi się z "jedynką". Wzdłuż trasy, w wybranych budynkach mieszkalnych, wymieniona będzie stolarka okienna, wyciszająca hałas z ulicy, powstaną też ekrany akustyczne. Natomiast w miejscach, w których jest wielu przechodniów, zaprojektowano kompozycje roślinne z traw ozdobnych i niskich krzewów.

Koszt wszystkich trzech etapów przebudowy "jedynki" został oszacowany na 280 mln zł. Skąd miasto weźmie pieniądze na tak olbrzymią inwestycję? W styczniu br. odwiedzający Toruń minister infrastruktury Cezary Grabarczyk w rozmowie z "Gazetą" obiecał środki dla Włocławka. Fundusze pochodzą z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz z rezerwy, która zostanie rozdzielona na dwa najlepiej ocenione projekty drogowe w POIiŚ. - Wysokość dotacji jest jeszcze uzgadniana z ministerstwem. Liczę, że będzie to co najmniej 47 proc. - mówi Andrzej Pałucki, prezydent Włocławka. - Zgodnie z deklaracjami ministra Grabarczyka spodziewamy się, że wyniesie to ponad 130 mln zł.

Wniosek, złożony przez włocławski ratusz o dofinansowanie remontu trasy, został pozytywnie oceniony pod względem formalnym i merytorycznym. Wkrótce będzie podpisana umowa na przekazanie dotacji.

Droga krajowa nr 1 ma status szlaku międzynarodowego. Przejeżdża nią przez Włocławek ponad 20 tys. pojazdów na dobę, w tym wiele tirów.